＜トヨタ＞Ｆ１今年限り撤退　日本勢ゼロに


　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま ここ2年　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『去年の開幕時F1に日本勢は3チームいたんだが
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつの間にかすっかりいなくなっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…



シーズン終わったから久々にF1のことでも書こうかと思ってたらこれだ。
せっかく小林可夢偉っていう、良さそうなドライバーが出てきたってのに。
なんだかなぁ。

しかも来年限りでブリヂストンも撤退だしなぁ。

再来年から日本で放送できるのかな？スポンサーいないよね、これじゃ。

ホンダがF1止めて、次はルノーだろうとか言われながらもルノーはしぶとく、
BMWが止めるとなって、次はトヨタ。
ルノーは去年のシンガポールの件で止めるに止められないのかもしれんが。
クビサとの契約も発表しちゃったし。

まぁなんとか、エンジンサプライヤーでもいいから残って欲しい。
そんで、小林を走らせて欲しい。
いいドライバーが出てきたんだ。もうちょっと観たいよ。中嶋はもういいけど。

残らないと、エンジン屋も足りなくなりそうだし。
チームが消滅せずに残ったとして、エンジンまで引き上げちゃったら載せるエンジン無いもんなぁ。
来年の供給チーム数が現状判ってる限りでフェラーリ3・メルセデス3・ルノー2・コスワース5

うん、無理だ。チームが残るならエンジンも残るなこりゃ。
つか、コスワースの5チーム供給ってのも相当無理がある気がする。
まぁ来年からの新規チームが全部出てくるとも到底思えないけどなぁ。


ま、今年勝てなかったら撤退ってのは開幕前から噂されてたし、チーム関係者も来年についてもはぐらかすような発言ばっかりだったから、ホンダの時ほど驚いてはいないのだが。
今年のバーレーンＧＰを落とした時点で、この結果は決まってたのかもね。

残念です。

正式発表を見てから追記します。




11/5 0:00頃追記

夕方会見来たね。
予想通りというか、期待を裏切らないというか、誠に残念な結果で。

【トヨタＦ１撤退会見速報】（１）「苦渋の選択」章男社長が理解求める
【トヨタＦ１撤退会見速報】（２）「社長になって立場変わった」章男社長が変節わびる
【トヨタＦ１撤退会見速報】（３）「準優勝には胸を張れる」未練断ち切る章男社長
【トヨタＦ１撤退会見速報】（４完）「１年前は続けるつもりだった」と章男社長

チームは消滅、エンジン屋としても残らないと。

勿体無いねえ。

どうせ(表向きは)開発凍結なんだから、エンジン部門くらい残したらいいのに。
今も昔も、一握りのドライバー以外はカネかコネがないとF1なんか乗れないんだから。
アグリさんの東芝やフットワーク、右京さんのJTみたいな企業はもう日本には無いみたいだからさ、自社で育成やるんなら、エンジン代ロハにしてどっかのチームでも釣って、エンジンと一緒にドライバー押し付けるくらいのことしないと乗れないよね。
それはホンダにもいえるんだけど。
まぁ、中嶋親子方式とでも言うのかな。
会見で山科さんが「TDPの中嶋君と小林君は今後も支援したい、どこかのチームで走らせたい」って言ってたけど、だったらカネかエンジン出してやれよって話だよな。
特に小林は関係者からも各国のメディアからも評判いいみたいだし。
イギリスやイタリアのメディアなんかべた褒め状態みたい。
イギリスのF1情報サイトでMan of the raceに選ばれたり、ガゼッタデスポルトの採点で結構な高得点だったり。
海外のファンからも評判はいいようで、海外の(英語の)フォーラムなんかをたまに覗くんだけど、
”New Sato"
なんてニックネームをさっそく付けられてて、おおむね好意的なようだ。
たった2戦で残した印象としては、ありゃ充分だよなぁ。

とはいえ、フルワークスからサプライヤーには戻れないんだろうな。
フルワークスとしてやってたっていうプライドもあるだろうし、費用対効果の問題とかね。

んー、こりゃ本格的に近い将来国内での放送が無くなるかもしれん。
まずいぞぉ・・・


あ、ひとつ明るいニュースというか明るいウワサというか。
来年マレーシアから復活する名門チーム『ロータス』のドライバーにJ.トゥルーリと佐藤琢磨が有力･･･
みたいなスペイン語の記事を見た。
信憑性はワカラン。しかもスペイン語だ。

こういう記事は当たっててほしいねぇ。
当たって欲しくない記事ほどよく当たるよ。今回しかり。



11/05 3：00頃追記

2ちゃんねるのF1スレを眺めてたら

Renault considers Formula 1 exit
(ルノーがF1から撤退を検討)


お ま え も か orz

こりゃもう、ダメかもわからんね・・・